一、產(chǎn)品概述

     隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，車輛的保有量在不斷地增加，高速公路的交通壓力與日俱增，高速公路收費站時常出現(xiàn)車輛擁堵的現(xiàn)象，既耽誤了司機(jī)和乘客的時間，又消耗了交通管理部門的人力、物力和財力。

    為了提高收費站通行能力，皖通科技研發(fā)了ETC（Electronic Toll Collection）車道收費系統(tǒng)，它的最大特點是不停車收費，即車輛可以以相當(dāng)高的速度通過收費口，無須在收費站前減速和停車交費。采用不停車收費系統(tǒng)，可以使公路收費走向無紙化、無現(xiàn)金化管理，可以從根本上杜絕收費票款的流失現(xiàn)象，解決公路收費中的財務(wù)管理混亂問題。另外，實施不停車收費系統(tǒng)還可以節(jié)約基建費用和管理費用。

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及工作原理

    ETC車道收費系統(tǒng)主要由路側(cè)控制器（RSU）、路側(cè)天線、車載部分（OBU）、車道控制機(jī)、車道收費軟件以及相關(guān)外圍設(shè)備組成。其中外圍設(shè)備還包括：觸發(fā)線圈、確認(rèn)線圈、抓拍線圈、通過線圈、費額顯示器及聲光報警設(shè)備、車牌識別器、自動欄桿等。

    ETC車道收費系統(tǒng)是利用微波（或紅外或射頻）技術(shù)、電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、圖象識別技術(shù)等高新技術(shù)的設(shè)備和軟件（包括管理）所組成的先進(jìn)系統(tǒng)，以實現(xiàn)車輛無需停車既可自動收取道路通行費用。目前，大多數(shù)ETC車道收費系統(tǒng)均采用微波技術(shù)。

     ETC車道收費系統(tǒng)通過路邊車道設(shè)備控制系統(tǒng)的信號發(fā)射與接收裝置（稱為路側(cè)控制器，簡稱RSU），識別車輛上設(shè)備（稱為車載器，簡稱OBU）內(nèi)特有編碼，判別車型，計算通行費用，將交易信息顯示在費額顯示器上，并自動從車輛用戶的專用賬戶中扣除通行費。當(dāng)交易出現(xiàn)異常情況時，控制費額顯示器給出提示信息，聲光報警器報警；當(dāng)成功交易后，控制自動欄桿起落。ETC車道收費系統(tǒng)還負(fù)責(zé)把交易的數(shù)據(jù)進(jìn)行存儲、上傳等。